近日，西北工业大学航空学院和极端力学研究院叶坤副研究员团队在复杂激波下壁板迟滞和多解的非线性动力学行为研究中取得重要进展，相关研究成果以“On the aeroelastic bifurcation of a flexible panelsubjected to cavity pressure and inviscid obliqueshock”为题发表在流体力学顶级期刊《Journal of Fluid Mechanics》(《流体力学杂志》)上。
该研究得到了国家自然科学基金委“叶企孙”重点基金项目、面上项目、“飞行器复杂流动与控制创新引智基地”和研究生创新能力培育基金的资助。