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新能源汽车高性能超轻质复合材料大型复杂壳体一体化成型技术
文章来源 : 军民结合推进司 发布时间:2013年12月03日
  【技术开发单位】中国兵器工业集团公司北方材料科学与工程研究院第五三研究所

  【技术简介】本技术突破新能源汽车轻量化部件集成模块化设计与制造一体化技术、超轻质轻量化复合材料结构/功能一体化技术和大尺寸/异型复合材料复杂构件快速成型工艺技术等技术瓶颈,形成快速制备混合动力新能源汽车用大尺寸/异型复合材料复杂构件的批量化生产能力,研制出具有自主知识产权的混合动力新能源汽车轻量化部件。

  【技术特点】通过设计与制造的一体化,实现新能源汽车覆盖件的技术集成,最大限度减少部件和连接数量,蒙皮材料根据性能的自动化铺放,立体编织点阵结构,实现预成型体的自动化控制和低成本制造,减重效果好、结构强度高、防腐、阻燃、耐侯性好,材料零收缩,外观质量好,保质期长,全寿命使用成本低,打破发达国家的技术垄断。

  【技术指标】
  碳纤维增强树脂基复合材料蒙皮技术指标:拉伸强度≥700MPa;拉伸模量≥70GPa;弯曲强度≥900MPa;弯曲模量≥70GPa;氧指数≥28%。
  碳纤维/玻璃纤维增强树脂基复合材料蒙皮技术指标:拉伸强度≥500MPa;拉伸模量≥20GPa;弯曲强度≥500MPa;弯曲模量≥20GPa;氧指数≥28%;
  超轻质碳纤维/玻璃纤维立体点阵增强树脂基复合材料技术指标:弯曲刚度≥2×108N·mm;面密度≤5kg/m2;氧指数≥28%;固化时间10min以内。

  【技术水平】国际领先

  【可应用领域和范围】新能源汽车覆盖件、主承力壳体,节能环保快速拼接复合材料板房,超轻质复合材料集装箱等。

  【专利状态】已取得专利4项,申请专利5项。

  【技术状态】样品阶段

  【合作方式】合作开发

  【投入需求】5000万元

  【转化周期】3年

  【预期效益】新增产值8亿元~10亿元,利税8000~10000万元。

  【联系方式】李华 0531-8587835018560018159


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