首 页 2014年推广目录 2013年推广目录 往年推广目录
当前位置: 首页  >  专题专栏  >  军用技术转民用项目推广  >  2014年推广目录  >  2014年推荐项目  >  先进制造领域 > 正文
高适航性高速艇
文章来源 : 军民结合推进司 发布时间:2014年12月08日
  【技术开发单位】中国船舶重工集团公司第七〇二研究所

  【技术简介】中国船舶重工集团公司702所开展高耐波性、高稳定性、高速快艇研发工作,基于一种高性能船——槽道式船型原理,该船型采用双体布局,艇底纵中具有首尾贯通的凹型槽道,槽道高度由首至尾逐渐减低,其断面顶部为小V型,槽道两侧为两个对称的楔形片体,形成两个小展弦比滑行面,(4)由于滑行面细长、锲型片体及槽道缓冲作用,其波浪中的纵向运动和冲击力明显降低,失速亦小于常规艇,因此其耐波性有较大幅度改善。

  根据以上原理,通过模型试验、初样及正样研制及试验等系统研发,完成产品定型及批量应用,从而解决了小艇(舟)难以适应较高海况使用的难题。

  【主要技术指标】

  艇长:   9米(不含挂机)  型宽:  3.3米(不含护舷橡皮条)
  型深:       1.2米       
  动力:   90~300马力舷外挂机两台
  航速:      60~75公里/小时    平均吃水:   0.6米
  续航力:     390~550公里 
  有效载荷:  2~3吨
  运输:满足公路、铁路运输要求

  【技术特点】与常规高速艇相比,技术特点如下:

  航速高:航行阻力小,航速快;槽道式船型,波浪中失速小,3级海况仍能高速航行;双动力配置和前操系统驾驶,机动灵活。

  适应性强:输送能力强,可一次输送较多的人员或物资;甲板通用性好,可以一舟多用,能独立承担多种任务;可直接抢滩登陆,突击能力强;续航距离远,可直接实施快速航渡。

  高稳定性:舟体型宽大,横向稳定性好,4级海况下仍可安全航行;双楔形片体,波浪中砰击程度低,乘坐舒适;远距离航渡,乘员体能消耗小。

  【适用范围】可用于抗洪抢险、防汛指挥、海上救助、海上执法等。

  【专利状态】已获取实用新型专利3项

  【技术状态】批量生产、成熟应用阶段

  【合作方式】

  在国内、国际建立产品代理销售合作,进行产品销售、维修和保养服务。

  【预期效益】采用本技术开发民用高速艇,用于抗洪抢险、防汛指挥、海上救助、海上执法等任务,实现以上领域高速艇更新换代,可更好、更快、更强执行以上紧急任务,捍卫国家海洋权益及人民生命财产安全,经初步预测,以上用途高速艇市场需求巨大,前景看好,经济效益和社会效益显著。

  【联系方式】倪其军  051085555116  13952461545


打印 关闭窗口
工业和信息化部军民结合推进司主办 地址:北京市海淀区万寿路 27号院 邮编:100846
工业和信息化部 版权所有 京ICP备 04000001号