氧化锆型氧传感器

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发布时间:2011-12-16   

 
开发单位

中国兵器工业第二一四研究所
 

项目简介

氧传感器又称氧量传感器,是现代汽车电喷发动机控制系统中一个非常重要的传感器。通过检测排气中氧离子的含量获得混合气体空燃比信号,并将空燃比信号转换为电信号输入发动机ECU,ECU根据氧传感器反馈的信号对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),从而将过量空气系数λ控制在0.98~1.02之间(空燃比A/F约为14.7),使发动机得到最佳的油气混合浓度,达到降低有害气体排放量和节约燃油的目的。氧传感器有管状传感器和片式氧传感器之分。管状氧传感的响应时间一般大于50s,汽车尾气排放可以达到欧Ⅲ标准,而新的欧Ⅳ环保标准要求氧传感器从点火到氧含量检测的响应时间不得大于20s,管状氧传感已无法满足要求。片式氧传感器的响应时间要远小于管装氧传感器,其响应时间为10s~12s,满足新的环保标准要求,可以达到欧Ⅳ排放标准。
 

技术水平

214所拥有国内领先的LTCC工艺研制线,采用国内领先的LTCC工艺技术制作车用氧传感器LTCC元件,实现氧传感器的集成化和小型化,切实提升氧传感器的可靠性,为早日实现氧传感器技术的国产化和产业化奠定基础。
 

应用领域

片式氧传感器具有广阔的市场前景。将促进国内车用氧传感器市场的繁荣,有利于环保,将有较好的社会效益和经济效益。
 

市场分析

目前,国际上能够研发和生产片式氧传感器核心器件的厂家只有3家:德国Bosch(博许);美国Delphia;日本NGGK。这三家的产品价格很高,目前国内尚无其它单位研制。该产品可以替代国外的产品,具有较好的市场竞争力。
 

联系人 徐峰

 

联系电话 010-88581587
 

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