2008中国国际航空航天高峰论坛11月3日在广东珠海举办。论坛由工业和信息化部、中国商用飞机有限责任公司、中国航空工业集团联合主办，国家国防科技工业局、中国民用航空局和珠海市人民政府等单位协办。中国商用飞机有限责任公司副董事长、总经理金壮龙出席论坛并做了题为《坚持科学发展,创新体制机制,让中国的大飞机早日翱翔蓝天》的主题发言。

　　金壮龙在发言中提到，目前中国商飞公司已经确定了“实现一个目标、发展二种系列、打造三大中心、实施四项支撑、形成五种能力、统筹六大关系”的总体发展思路。即，公司将实现创建国际一流航空企业的目标。发展干线飞机和支线飞机两大系列产品。打造飞机总体设计研发中心、总装工程制造中心和满足客户需求的全球客户服务中心三大中心。实施企业文化战略、人才强企战略、品牌战略和信息化战略等四项核心支撑战略。形成飞机设计集成能力、总装制造能力、市场营销能力、客户服务能力、适航取证能力等五种能力。统筹安全性同经济性的关系、自主创新同利用全球科技资源的关系、体制机制创新同发挥现有技术人才企业作用的关系、研制攻关同实现产业化的关系、政府主导同市场机制的关系、干线飞机同支线飞机的关系等六大关系。

　　金壮龙指出，中国商飞公司的发展方针是，坚持以干线飞机项目为引领，突破关键技术，形成核心能力，发展系列产品，成为建设创新型国家的标志性工程，为国民经济建设、科技进步和全面建设小康社会服务；统筹支线飞机项目，实现ARJ21飞机的系列化、规模化发展。公司的建设方略是，按照建设创新型国家和创建国际一流航空企业的总体要求，公司在资本、技术、产品和经营方面坚持实施市场化、集成化、产业化、国际化建设方略。

　　一是坚持以市场为主导，遵循市场经济规律。通过市场有效配置人才、技术、资金等资源，着力培育技术创新能力、资本运作能力、成本控制能力和长期竞争能力，逐步实现从政府主导向“主制造商－供应商”模式的市场机制过渡，在市场中形成人才优势、技术优势、资金优势、成本优势并实现可持续发展。

　　二是通过集成化发展，注重在原始创新的基础上，集成国内外先进技术、成熟产品和优势资源，注重在引进的基础上消化、吸收国际先进技术，突破制约大型飞机发展的关键技术，形成主制造商应有的核心技术和能力；整合公司内部资源，创建精干高效的母子公司管理体制，运用系统工程的管理理念和方法，提高公司管理效率。

　　三是面向国内国际两个市场的多样化需求，开发民机系列产品，逐步形成规模；向上下游延伸，形成民用飞机设计集成、总装制造、客户服务、金融租赁、维修改装、转包生产等较为完整的业务链，实现产业化发展。

　　四是与国际市场接轨，树立国际化经营理念；采用国际先进技术标准和设计制造手段，按照国际通行的适航管理要求开展适航取证工作；积极开展国际合作，特别是在市场、供应商等方面的战略合作，注重利用和集成国内外成熟产品和技术；塑造自主品牌，增强企业信誉，争取早日打入国际市场并占据一定市场份额，实现公司国际化发展。

　　金壮龙表示，中国商飞公司将结合航空工业50多年的发展经验，借鉴国际上航空工业公司的管理运行体制和商用飞机的发展模式，按照中国特色与国际惯例相结合、产品研制与产业化相结合的原则，建立“主制造商-供应商”的模式。中国商飞公司作为主制造商，重点加强设计集成、总装制造、市场营销、客户服务、适航取证等能力，发动机、机载设备、材料等主要运用市场化机制，采用招投标方式择优选用。同时，要充分利用好国内现有的航空工业资源。遵循科学技术规律、市场经济规律和航空发展规律，实现我国干线飞机和支线飞机的研制成功、商业成功，成为拥有自主知识产权和具有国际竞争力的民机制造商。

　　据悉，中国商飞公司是由国资委、上海市人民政府、中航第一集团公司、中航第二集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司和中国中化集团等共同出资组建的有限责任公司。共有七家股东，注册资本为190亿元人民币，公司注册地在上海。中国商飞公司在国家大型飞机重大专项领导小组的领导下开展工作，国家有关部门按各自职能对公司的相关业务进行指导或管理。